Het zeetransport van snijbloemen uit Kenia zal de komende jaren een opmars maken. Grote partijen als Maersk en Kuehne+Nagel zijn er al enige tijd in actief. Over tien jaar gaat 30 tot 50% van de Keniaanse bloemen overzee, verwacht verwacht Gerrit Laubscher van Maersk.
Luchtvrachtcapaciteit en de hoge kosten van luchtvracht vormen een uitdaging voor bloemenkwekers in Kenia. Bovendien vragen hun klanten – met name retailers – alternatieven voor vervoer door de lucht. De ogen van de Keniaanse bloemensector zijn daardoor gericht op vervoer over zee. Een van de partijen die daar op inspringt is Maersk. De reder was van 89 tot en met 11 november opvallend aanwezig op IFTF in Vijfhuizen. Voor het beursgebouw stond een container van Maersk.