In 2025 ontving de Nederlandse Arbeidsinspectie een recordaantal van 4.807 meldingen van arbeidsongevallen, een stijging van 12% ten opzichte van 2024. Deze toename is deels het gevolg van de actieve campagnes van de inspectie om ondermelding van ongevallen tegen te gaan.
Het aantal meldingen (15 duizend) dat de Nederlandse Arbeidsinspectie vorig jaar ontving, is fors gestegen met 21% ten opzichte van 2024. De dienst ontving meer dan 4.800 meldingen van een incident. Dat is 12% meer dan in 2024. Er zijn 2.987 ongevalsonderzoeken uitgevoerd en afgesloten. Dat is 11% meer dan in 2024. De sterke stijging komt niet alleen doordat er meer werkenden zijn in Nederland, maar omdat het verplicht melden van arbeidsongevallen actief is gepromoot. Volgens het jaarverslag zijn er in 2025 59 dodelijke arbeidsongevallen gemeld, wat vergelijkbaar is met eerdere jaren.
Technische installaties
De Arbeidsinspectie heeft de focus op sectoren met een hoog risico op ongevallen, zoals de bouw- en transportsector. Land- en tuinbouw is daarmee vergelijkbaar, mede door de combinatie van zware machines, transport en technische installaties zoals koelcellen en warmtepompen. Het werken met grote voertuigen en machines vergroot de kans op ongevallen, vooral in krappe ruimtes of bij de opslag van gewassen.
Daarnaast brengt het gebruik van gevaarlijke stoffen, zoals ammoniak in koelinstallaties, aanzienlijke risico’s met zich mee. Onjuiste veiligheidsmaatregelen kunnen leiden tot gaslekkages of andere incidenten. Ook de fysieke belasting bij het onderhouden van deze systemen of het tillen van zware apparatuur blijft een belangrijk veiligheidsrisico voor de werknemers.
Goedkoop wegtransport
De transportsector, nauw verbonden met de landbouw vanwege vervoer van producten, heeft extra aandacht van de inspectie. Chauffeurs, vaak onderbetaald en met lange werkuren, werken in onveilige omstandigheden door vermoeidheid en slecht onderhoud van voertuigen. De lage lonen en hoge werkdruk in de internationale transportsector leiden vaak tot onveilige rijomstandigheden, zoals verminderde rusttijden en slecht onderhouden vrachtwagens.
Daarnaast zijn veel werknemers in deze sector zelfstandige ondernemers of tijdelijke krachten, wat hun arbeidsomstandigheden kwetsbaar maakt. Dit verhoogt de kans op ongevallen. De Arbeidsinspectie heeft herhaaldelijk aangegeven dat de lage lonen in dit segment vaak gepaard gaan met verhoogde veiligheidsrisico’s, vooral omdat het economische voordeel van goedkope arbeidskrachten de prioriteit krijgt boven arbeidsomstandigheden.
Risicogestuurd toezicht
De Arbeidsinspectie zette in 2025 sterk in op risicogestuurd toezicht, wat betekent dat de inspecties gericht zijn op bedrijven en sectoren met de hoogste risico’s. Toch ligt de verantwoordelijkheid ook bij de bedrijven zelf om te investeren in veiligheidsmaatregelen, trainingen en preventieve inspecties om arbeidsongevallen te voorkomen. De stijging van het aantal meldingen in 2025 weerspiegelt een grotere bewustwording van de meldingsplicht, maar de risico’s in transport en techniek blijven grote uitdagingen.
